Las herramientas de reparación de automóviles son algo a considerar: pueden proporcionar una solución o, si se usan incorrectamente, o en el caso de herramientas relacionadas con Torque, si no se usan en absoluto, pueden empeorar el problema del automóvil. Es posible que no se dé cuenta, pero es posible que ya posea herramientas relacionadas con el torque. ¿Alguna vez se ha preguntado por qué la llave de 10 mm es más corta que una llave de 14 mm? ¿Por qué el trinquete de accionamiento de 1 / 4 "normalmente solo tiene enchufes de hasta unos 15 mm? Hay una buena razón para ambos. Si usa una llave de 10 mm para apretar un sujetador de 10 mm y no ha terminado el" apriete ", obtendrá el torque adecuado. Si usó una llave que es el doble de larga para hacer lo mismo, sus posibilidades de sobreapriete, romper o comprometer el sujetador aumentan enormemente. Usar un trinquete de accionamiento de 1 / 4 "para apretar un sujetador de 10 mm es mucho más seguro que usar un trinquete de accionamiento de 1 / 2" para apretar el mismo sujetador de 10 mm. Esta es una simple cuestión de comprender las fuerzas de apalancamiento y torque, cuanto más larga es la herramienta, más apalancamiento obtiene y más fácil se aplica el torque. Como regla general, use un trinquete de accionamiento de 1 / 4 "para apretar más rápido si las brocas están disponibles. En términos generales, no hay razón para usar un trinquete más grande para apretar los sujetadores por debajo de 15 mm.

Si está intentando reparar su automóvil usted mismo, hay algunas técnicas básicas que le ahorrarán tiempo y, a largo plazo, dinero. Al comprender y aplicar algunas técnicas básicas de reparación de automóviles, la persona promedio aumentará sus posibilidades de realizar una reparación de automóviles exitosa.

Hay otra herramienta de reparación de automóviles que le dará el torque adecuado cada vez; siempre que la herramienta funcione correctamente. Es la llave dinamométrica. ¿Qué tiene un mecánico que tú no? Bueno, en su mayor parte, experiencia. Tener una idea de lo apretado que debe estar un perno es el primer paso para obtener el torque adecuado. Esto es sencillo de practicar y se mide fácilmente con con una llave dinamométrica. Hay ciertos casos en los que el uso de una llave dinamométrica es increíblemente importante. Las piezas giratorias es uno de ellos. No desea que una parte giratoria afloje las tuercas o pernos que lo mantienen en su lugar. Así que apriete las tuercas del eje y los pernos del volante. Cada vez que hay una junta o una tuerca o perno que es un "Torque to Yield", es muy importante sacar esa llave dinamométrica para garantizar una instalación y funcionamiento adecuados.