A continuación hay información sobre los componentes esenciales de esta máquina que permite su versatilidad y eficacia en las tareas de desempeño laboral.

 

Componentes Esenciales

 

Antes de discutir el funcionamiento, es vital tener algunos conocimientos básicos sobre los componentes esenciales que le permiten transportar materiales increíblemente pesados. La mayoría de los modelos disponibles tienen los siguientes componentes:

Correa de distribución del tensor hidráulico

 

Boom - Es el componente más fácilmente distinguido, el gran brazo telescópico de acero que es responsable de levantar cargas.

Jib - Montado al final de la pluma, es la sección telescópica que se describe como una estructura en forma de celosía. El foque proporciona la pluma con longitud adicional.

Cuerdas de alambre: son cables de acero reforzado que se extienden desde la cabina del operador y sobre el extremo del brazo de la pluma y el plumín. Cada cable es capaz de soportar aproximadamente 14.000 libras. Al final del cable hay una bola de metal de 285 libras que mantiene la línea recta cuando no hay carga.

Rotex Gear - Ubicado debajo de la cabina, este es un rodamiento de plataforma giratoria que permite que el dispositivo gire en ambas direcciones. El movimiento de giro se controla con un pedal en la cabina.

Outriggers - Estos dispositivos en forma de pie proporcionan equilibrio y estabilidad a la máquina durante el proceso de elevación.

Sistema hidráulico

 

Todo el movimiento de la grúa hidráulica se controla en la cabina del operador utilizando pedales y joysticks, ninguno de los cuales se puede poner en acción sin el sistema hidráulico. Este sistema está compuesto por pistones y tuberías que contienen fluido especializado. El principio hidráulico subyacente es que cuando se aplica una fuerza significativa hacia abajo a un pistón y se transfiere a través de un fluido incompresible a otro pistón, la fuerza se multiplica en el proceso.

Correa de distribución del tensor hidráulico

 

Para multiplicar la fuerza ejercida sobre la máquina, es necesario alterar el tamaño del pistón y el cilindro (cilindro maestro) y aumentar la superficie, haciéndolo mayor que el otro (cilindro esclavo). Además, la presión que regula el movimiento del pistón es a través del uso de bombas de engranaje o de desplazamiento variable. Al usar una de estas bombas, el fluido incompresible se distribuye para levantar y producir movimiento a través de tubos y mangueras que contienen los circuitos y es regulado por válvulas de control.