Obtener las herramientas adecuadas es realmente clave, y para terminar el trabajo solo debe requerir un conjunto básico que involucre enchufes y agarres, trinquetes y equipos de reparación de automóviles relacionados. Si tiene la suerte de tener un espacio espacioso en el compartimento del motor con para ayudar a cambiar la correa del ventilador y nunca tener que cavar profundamente, entonces está listo para comenzar.
Quitar la correa serpentina es su primer paso, con su correa de repuesto está lista. Si no recuerda la última vez (si es que alguna vez) se reemplazó la correa, entonces este es un buen momento para considerarlo. No obstante, si la correa serpentina de su propio motor es razonablemente nueva, simplemente quítela del Tensor de correa Y déjalo permanecer en su ubicación.
El cinturón está bajo tensión, por lo que debe liberar la tensión antes de poder quitarlo. Busque el área en el tensor de la correa a la que pueda colocar una llave o herramienta. Normalmente un movimiento en el sentido de las agujas del reloj, cuando gira el tensor hacia arriba contra la tensión del resorte, esto lo libera y también se puede quitar la correa del tensor de la correa.
A partir de este punto, posicionando un Tensor de correa Suele ser una empresa bastante sencilla. Dos o más pernos sujetarán el tensor al bloque del motor, por lo que puede dessujetarlos con una llave. El tensor se caerá después de quitar el último perno, así que prepárese para estabilizarlo, ya que puede ser pesado y podría dañar otras áreas de su vehículo si se cae.
Asegure el fresco Tensor de correa De la misma manera que se quitó el viejo: manténgalo configurado y atorníllelo en su bloque de motor. Deslice la correa nuevamente de manera idéntica a como se quitó apretando el resorte tensor y deslizando la correa nuevamente.
Obtener las herramientas adecuadas es realmente clave, y para terminar el trabajo solo debe requerir un conjunto básico que involucre enchufes y agarres, trinquetes y equipos de reparación de automóviles relacionados. Si tiene la suerte de tener un espacio espacioso en el compartimento del motor con para ayudar a cambiar la correa del ventilador y nunca tener que cavar profundamente, entonces está listo para comenzar.
Quitar la correa serpentina es su primer paso, con su correa de repuesto está lista. Si no recuerda la última vez (si es que alguna vez) se reemplazó la correa, entonces este es un buen momento para considerarlo. No obstante, si la correa serpentina de su propio motor es razonablemente nueva, simplemente quítela del Tensor de correa Y déjalo permanecer en su ubicación.
El cinturón está bajo tensión, por lo que debe liberar la tensión antes de poder quitarlo. Busque el área en el tensor de la correa a la que pueda colocar una llave o herramienta. Normalmente un movimiento en el sentido de las agujas del reloj, cuando gira el tensor hacia arriba contra la tensión del resorte, esto lo libera y también se puede quitar la correa del tensor de la correa.
A partir de este punto, posicionando un Tensor de correa Suele ser una empresa bastante sencilla. Dos o más pernos sujetarán el tensor al bloque del motor, por lo que puede dessujetarlos con una llave. El tensor se caerá después de quitar el último perno, así que prepárese para estabilizarlo, ya que puede ser pesado y podría dañar otras áreas de su vehículo si se cae.
Asegure el fresco Tensor de correa De la misma manera que se quitó el viejo: manténgalo configurado y atorníllelo en su bloque de motor. Deslice la correa nuevamente de manera idéntica a como se quitó apretando el resorte tensor y deslizando la correa nuevamente.